市政道路施工中软基加固技术的应用分析

市政道路施工中软基加固技术的应用分析

赵晓峰 忻州市市政工程管理处 山西忻州034000

摘要：自建国以来，城市化进程不断加快,交通基础设施建设持续发展。有关调查显示，公路仍是我国国民最普遍的交通出行方式。公路建设的质量高低影响着人们行驶时的舒适度，更重要的是，其关乎着出行效率和驾驶安全。软土路基具有含水量大，强度低等特征，在市政道路建设施工中制约着工程的质量。文章对市政道路施工中软土路基加固技术进行探讨，希望对相关人士提供参考。

关键词：市政道路；软土路基；加固技术；应用分析

引言：

     随着经济发展和人们收入水平提高，居民出行量大大增加，对城市交通设施建设的要求也越来越高。公路作为人们出行、物品运输的主要交通载体，是经济发展的必然产物，其具备灵活性、舒适性、安全性等优点。但是由于公路道路的自然条件复杂，在施工过程中会遇到各种问题，尤其是软土路基问题要重点关注。软土路基具有独特的性质，会降低路面的稳定性和耐久性，施工人员必须提高软土路基的加固技术，才能加快市政道路的建设效率。

1软土路基的相关特征及常见问题

1.1相关特征

软土路基作为软性黏土及淤泥的统称，常散布在我国的沿海地区与河湖路段。根据公路行业规范的相关定义，强度低，压缩性强的软弱性土即为软土路基^[1]。软土路基的主要特征为稳定性差、强度低与透水性低。

（1）稳定性差

软土是絮凝状的结构性沉积物，易受外力破坏，具有触变性，收到外压力时会出现沉降、滑动、压积溢出等现象，在市政道路施工过程中不可避免地出现雨雪天气，进一步加剧了软土地基的不稳定性，不利于市政道路的安全。施工人员需要进行一定的加固处理，提升软土地基的稳定性^[1]。

（2）强度较低

软土地基的空隙大，存在大量的黏土颗粒和有机质，土质松散压缩性高，受到外力作用会发生变形。由于软土路基的强度低，使得路面建设的稳定性比之其他较差，当路面遭受较大承载力时，路基很容易出现裂缝的问题，更严重的情况便是路面塌方。这也是公路软土路基施工遇到的关键问题。施工人员必须结合当地自然条件深入研究针对软土地基的施工方案，保障市政道路的安全和承载力。

（3）透水性低

软土的透水性很低，不利于土层排水，上层软土固结能力差，导致土层含水量较大。由于含有一定的水分，使得市政道路中含有较多的黏土和粉土，使土层中含有较多的负电荷，又会更多的吸收空气中的水蒸气^[2]。道路中存在的水分多，使得孔隙变大，处理不当会造成路基失稳甚至出现滑塌现象，严重危害行车安全。

1.2软体路基中的常见问题

软土路基边坡失稳是市政道路施工中常出现的问题，软土路基与普通土路基相比有不同的特点，土质松散含水量高，会使软土路基施工时出现塌落不稳等现象。软土固化工作不到位，对软土边坡路基建设没有合理的规划，没有做好软土地基坡边的防滑工作，造成市政道路的严重破坏。因此，在软土路基施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案；在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备；在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。

市政道路中的软土地基土质松散，受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证市政道路中软土地基施工的安全。

2市政道路施工中软基加固技术的应用研究

2.1表层处理技术

对软土路基进行表层处理，是市政道路施工过程中对软土路基的重要处理对策。表层处理顾名思义是指对软土表层进行有效的处理，通过对软土表面添加一定的材料，改变表面粘土性质的方法来增加土层强度和稳定性。在施工前要结合当地的自然条件综合分析，了解当地软土土层的性质、含水量和强度，选择合适的方法。表层处理技术包括加筋施工和袋装砂井法，前者是设置砂垫层和土木格栅，增加一层防护力，严格核查砂垫层和土木格栅的质量标准，并且采用科学的方法确保铺设均匀度，提升软土路基的强度和耐受度。后者是将透水性较好的砂砾石装进土工织物里，将其放置在软土路基内，提升软土土层排水性，促进市政道路地基排水固结，增强道路承载力^[3]。表层处理技术是处理软土路基问题最常见，最广泛的方法，但并不能从根本上保证软土地基道路的永久安全，因此专业人员需要不断加强技术研究，做好市政道路软土路基加固工作，提高软土路基安全度。

2.2水泥搅拌桩技术

水泥搅拌桩技术的应用，是处理好高速公路软土路基施工问题的必要准备，该技术可以大幅提高软土路基的强度。其根本原理就是通过将水泥混入土层使其发生化学反应而达到加固作用。水泥搅拌桩也分为四个步骤：

（1）在对施工地进行实地考察以后，实施功能性试桩，以此概括施工地基本特征，从而改善施工计划。准备工作做好以后开始装机就位，该过程是为了定位桩基地址，保障与吊架垂直。

（2）通过底座轨道固定水泥搅拌机，通过支垫调整桩基的水平坐标。将桩基固定以后开始安装塔身与钻杆，必须做好垂直校正。一般情况下，钻杆与桩位中心垂直，误差不能超过百分之一^[4]。

（3）搅拌机在安装完成以后，开始工作之前，还需要提供充足的冷却水作支持，施工队员需要时刻检查施工环境，控制电流的指标，钻杆下沉速度。另外，在进行水泥浆配比时，工作人员需要准确记录固化剂、外部渗透剂的时间，有效规避泥浆离析问题。

（4）最后，软土路基的工程实施需要按照“二喷四搅”的技术要领进行作业，使得深层水泥搅拌机的搅拌质量得以保证。这样软土路基的加固工作才能有效完成。

2.3换土回填技术

换土回填法是解决市政道路施工中软土路基问题的有效措施，是软土路基施工技术中最为全面系统的解决方式，其对于软土路面的改善是根本性的。通常情况下，换土回填由清除、分层回填、压路、再次回填四个步骤组成。施工队首先对软土路基进行全面清理工作，在通过实际情况按照比例分层回填。这其中的参数比例，需要通过实地考察和模型计算确定^[5]。再由压路机将回填土压实。最后使用粗砂碎石再次进行回填工作。回填平整后使用压路机对软土地基填充土进行碾压，要保证压路机的零件设备与实地软土路基相匹配。定期的检查工作是保证市政道路安全的必然要求。在施工结束后，要定期对软土地基施工部分进行观察和检测，及时排查隐患，做好后期维护工作，做好路基变化记录，保障换土回填工作成果的可持续性。

2.4排水固结处理

在软土层上部施加压力同时利用排水设施引导土壤中多余的水分缓慢排出，加快软土土层固结和增加地基强度，制作排水系统时，可以通过砂井和塑料排放板进行，使地基有效的沉降和提升基础承载力。根据地形、位置的不同，排水工具的选择也有差异，但塑料排水板是排水系统中普遍应用的工具。在市政道路中的软土层插入塑料排水板，能够有效的引导地表水下渗，加快排水速度，缓解软土层存水和不稳定的问题。

结语

综上所述，道路施工所面临的的问题是多样繁杂的，并且有些问题难以避免，市政道路有关软土路基的建设就是如此。市政道路中软基加固技术对于公路建设有着关键性的作用，对应用要点的探究变得尤为重要。现阶段该技术仍处在不断发展中，各级地方的有关政策还不成熟，施工企业的工艺提升还有较大空间。政道路软土路基工程的实施，需要施工企业对于施工地的实际情况和相关要求作出考量，通过采用合理科学的技术手段，不断优化和探索其可能存在的改进空间，最大化发挥软基加固技术的优势，最大程度规避路基路面沉降问题，切实保障软土路基的强度与稳定性。本文首先从软土路基的有关特点出发，详细阐述了其为市政道路施工带来的一系列问题，并对软基加固技术进行分析，提出了相关策略，以期能够为我国的市政道路建设工作添砖加瓦。

参考文献：

[1]周晓玺，伍洲，黄媛.高速公路软基处理应用的强夯法施工分析[J].城市道桥与防洪，2015(8)：33-35．

[2]徐丽玲.水泥搅拌桩技术在公路工程软基处理中的应用[J].交通建设与管理，2015(2)：55．

[3]尤东东.道路交通软土地基常用处理技术分析[J].辽宁科技信息， 2016(25)：134．